改善重点区域的交通拥堵

重点区域的交通拥堵往往是由于机动车不按规则的“违停”和无序寻找停车泊位的“占道”造成的,不仅降低了道路上车辆行驶速度及通行能力,而且减少了交通路网容量,形成了静态停放与动态交通流互相干扰的恶性循环,直接影响了该区域的城市居民的工作和日常生活。

城市智能停车综合管理系统通过基于多渠道信息推送的停车诱导信息发布,一方面改变目前无序的现状,增强停车寻位的导向性,减少车辆由于寻找停车位而在道路上巡游的时间;另一方面,通过有效引导,可以逐步提高设施停车的比例而不断降低路面停车比例,真正做到还路于行,保证道路交通的通畅。

探索智能停车管理的新模式

国内城市级停车场管理尚无统一的模式和成熟的经验,通过本项目的实施,形成停车场相关技术和管理的地方标准和规范,同时结合省会城市一般有约90万辆车也具有电子标签的基本情况,探索具有城市特色的智能停车综合管理系统,为最终形成智能停车管理的城市模式积累经验。

提升城市竞争力

城市之间的竞争,说到底是政府为企业、市民提供的公共服务之间的竞争,通过本项目的实施,可以帮助政府提升公共停车服务的水平,提高城市活力、优化居住环境,增强市民幸福指数,比如可以减少驾驶员寻找停车位的时间,降低了寻找车位过程中产生的油耗和尾气排放,可以缓解违章停车和道路交通的拥堵程度等等。

促进停车场泊位资源有效整合

城市智能停车综合管理系统充分发挥效用的前提是对城市现有停车泊位资源的有效整合,停车泊位资源的整合涉及停车场各利益攸关方的核心利益,是城市智能停车综合管理系统顺利实施和持续发展的关键。为了创造利益攸关方双赢甚至是多赢的局面,需要采取行政+经济+技术的多手段协作的方式来实现。本系统架构设计为推进的核心,将从技术层面对城市停车场泊位资源的有效整合提供解决方案。

拉动停车场经济效益的有效提升

城市智能停车综合管理系统建成后,据统计停车场利用率将提高30%~ 50%,停车场实际收益将增加20%,核心商圈的人流量增加30%,并且大幅降低停车场的运营管理成本,因此,本系统的建设有利于拉动停车场的经济效益,并带动周边商圈的人气,为潜在消费提供了更多机会。

转自：我爱阳光明媚

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